Вариант контрольной работы определяется по двум последним цифрам зачетной книжки.

Контрольная работа состоит из теоретической и практической части.

В теоретической части необходимо ответить на вопросы, касающиеся теории теоретических положений «Логистики».

Представленный материал должен свидетельствовать о понимании специфики логистического подхода к управлению материальными потоками.

Практическая часть работы включает в себя решение задачи по исходным данным.

Варианты вопросов для контрольной работы

Вариант 0

1. Понятие «логистика».

2. Оценка разных видов транспорта в разрезе основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта.

Вариант 1

1. Материальные потоки в логистике: понятие, единицы измерения, виды. Примеры материальных потоков.

2. Понятие логистического сервиса.

Вариант 2

1. Концепция логистики.

2. Распределительная логистика: понятие, задачи на макро- и микроуровне.

Вариант 3

1. Основные логистические функции и их распределение между различными участниками логистического процесса.

2. Задача определения оптимального места расположения склада на обслуживаемой территории.

Вариант 4

1. Эффективность логистического подхода к управлению.

2. Информационные потоки в логистике: понятие, общая схема, виды, единицы измерения. Примеры информационных потоков.

Вариант 5

1. Взаимосвязь логистики с маркетингом и финансами.

2. Виды транспортных средств. Характеристика основных видов транспортных средств, их преимущества и недостатки.

Вариант 6

1. Взаимосвязь логистики с маркетингом, планированием производства.

2. Понятие базового модуля в логистике.

Вариант 7

1. Понятие логистической системы. Виды логистических систем.

2. Штриховые товарные коды: понятие, виды, область применения.

Вариант 8

1. Понятие логистических систем. Виды логистических систем.

2. Понятие базового модуля. Роль базового модуля в логистике. Взаимосвязь размеров базового модуля и транспортной логистики.

Вариант 9

1. Этапы логистики в экономике.

2. Штриховые товарные коды: понятия, виды, область применения. Структура и применение кода EAN-13.

Вариант задачи практической части контрольной работы

Коммерческая фирма занимается закупкой и продажей товаров через собственную торговую сеть. Объем потребности товаров составляет S тонн / год. Товары поставляются по железной дороге в цельнометаллических крытых вагонах грузоподъемность q и коэффициентом использования l, грузоподъемности k гр. Расстояние доставки грузов l, норма пробега вагона в сутки V^ж_н, возможная задержка поставки - 2 суток.

Товар поступает на собственный оптовый склад, где производится его разгрузка электропогрузчиками, грузоподъемностью q г, время одной операции - 10 мин. Склад работает в две смены по 8 часов каждая. В зоне хранения товар укладывается на поддоны с удельной нагрузкой на пол δ т/м². Коэффициент использования площади склада α. На складе размещается максимальный желательный запас.

Фирма имеет четыре розничных магазина, расположенных на карте и имеющих координаты Х и У, грузооборот 1 и 2 магазинов составляют 30 % от общего грузооборота каждый, грузооборот 3 магазина - 25 % и 4 магазина - 15 % от общего грузооборота.

Поставка товара в магазины осуществляется автотранспортом грузоподъемностью q_а тонн и коэффициентом использования грузоподъемности γ. Маршруты движения - маятниковые с коэффициентом использования маршрута β. Техническая скорость автомобиля, совершающего перевозки - v_t, время погрузочно-разгрузочных работ составляет t пр. Ежедневно в каждый магазин завозится объем товаров, равный ожидаемому дневному потреблению. Время работы автотранспорта - 8 час в день.

Затраты на поставку единицы заказываемого продукта составляет А = 700 руб/т, затраты на хранение единицы заказываемого продукта i = 50 руб/т.

По исходным данным определить оптимальный размер заказываемой партии, количество требуемых железнодорожных вагонов для поставки, время доставки по железной дороге с учетом скорости доставки.

Необходимо определить общую и полезную площадь склада, количество электропогрузчиков.

По данным координатам положения магазинов определить центр тяжести и координаты склада, расстояние между складом и магазинами, необходимое количество автомобилей для перевозки грузов.

Выбор численных исходных данных определяем по последним двум цифрам зачетной книжки по формулам:

N00000 m n

S = ( m n ) · 1000 т/год , т.е. если N 0000037, то

37 · 1000 = 37000 т/год.

Грузоподъемность железнодорожного вагона равна q = 64 т, коэффициент использования грузоподъемности определяется по формуле k_гр= 0,8·n. Расстояние перевозки l = ( m + n ) · 100 +300 км, пробег вагона V^ж_н= n · 100+50 км/ сутки.

Грузоподъемность погрузчика определяется по табл. 1 из последней цифры шифра.

Таблица 1

Грузоподъемность погрузчика

Удельная нагрузка на пол определяется по формуле:

δ = 300 +m·50 кг/м², коэффициент использования площади склада α = 0,4 + 0.05 · n.

Координаты расположения магазинов определяются по формулам, представленных в табл. 2.

Таблица 2

Координаты местоположения магазинов

Грузоподъемность автотранспорта определяется по последней цифре шифра и представлены в табл. 3

Таблица 3

Грузоподъемность автотранспорта

Коэффициент использования грузоподъемности автомобиля определяется как γ_С = 0,8 m, а коэффициент использования маршрута как β = 0,5 n. Техническая скорость движения автомобиля определяется как V_t = 20 + 3 · n км/час, время погрузочно-разгрузочных работ t пр == 0,5 + 0.1 · m час. Розничные магазины работают 320 дней в году.